UUTISMONITORI
Tänään on torstai, 31. heinäkuuta 2014. Sivu on ladattu klo 12:25

Fukushiman käytetyn polttoaineen jäähdytysjärjestelmä pettänyt - polttoaine edelleen aktiivista

Japanilaisen Kyodo-uutisten mukaan käytetyn polttoaineen jäähdytysjärjestelmä reaktorissa 4 on suljettu torstaina. Asiasta ilmoitti ydinvoimayhtiö TEPCO. Keskivikkona annetun asiantuntijahaastattelun mukaan polttoainesauvat ovat aktiivisia ja edelleen erittäin vaarallisia.

Lähde: Kyodo News, Energy News
Toimittaja: Janus Putkonen
13.4.2012, Verkkomedia.org

 

Fukushiman käytetyn polttoaineen jäähdytysjärjestelmä pettänyt – polttoaine edelleen aktiivista

Ydinvoimayhtiö ilmoitti etsivänsä syytä jäähdytysjärjestelmän ongelmaan ja epäilee vuotoa järjestelmässä. Jäähdytys suljettiin hälytyksen jälkeen torstaina iltapäivällä. Jäähdytysaltaassa on yhteensä 1331 käytetyn polttoaineen tankoa.

Jäähdytysveden lämpötila oli sulkemisen aikaan 28 celciusastetta ja sen odotetaan nousevan 0,5 astetta jokaisena tuntina, jolloin jäähdytys on suljettuna.

Keskiviikkona entinen Fukushiman laitoksen insinööri Kimura sanoi polttoainesauvojen olevan edelleen aktiivisia ja voimissaan. Hänen mukaansa niiden muuttuminen uudestaan aktiiviseksi on erittäin vaarallista. Kimura sanoo, että TEPCO:n tulisi mitata neutronien määrää laitoksilla.

Alla olevasta linkistä löydät insinöörin varoittavan haastattelun (video + txt):

 

Janus Putkonen @ 13.4.2012 8:47


              
Ote alkuperäisestä uutisesta:
Spent fuel pool cooling system suspended at Fukushima Daiichi plant

TOKYO, April 12, Kyodo

A spent fuel pool cooling system was suspended Thursday at the No. 4 reactor at the Fukushima Daiichi nuclear power plant after an alarm went off, the operator Tokyo Electric Power Co. said.

The utility said it is looking into the cause of the trouble, suspecting a possible water leak in the system, which was halted after the alarm was triggered at 2:44 p.m. The pool is storing 1,331 spent fuel rods.

The utility said the water temperature at that time was 28 C and is expected to rise by about 0.5 degree per hour while the cooling system is under suspension.